Em duas oportunidades, durante a defesa do projeto na Federasul, Daniel Andrade citou o exemplo da BR-116, entre Guaíba e Camaquã. Abordou o trecho depois de o presidente as ACIC, Edson Lessa, falar da importância da duplicação da estrada até Camaquã e mostrar sua decepção por saber que a obra seria construída apenas até Tapes. Depois de criticar o contrato com a Ecosul com o governo federal no trecho Camaquã –Pelotas, Andrade então trouxe uma novidade. Segundo ele, na revisão do projeto, a concessionária se comprometeu com a duplicação até Tapes e o governo estadual bancará a complementação até Camaquã, fechando assim, 8 quilômetros de duplicação.
Mais uma vez ficou claro que uma das deficiências do governo Yeda Crisius é mesmo a comunicação.
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